京東方於四川綿陽興建可撓式AMOLED六代線，投資金額達465億人民幣

 （圖片來源：四川在線）

繼先前和成都市政府簽訂二期的可撓式AMOLED六代生產線後，京東方集團再次於四川省境內設立另一條可撓式的AMOLED六代線。新的六代線月產能為48,000片，總投資金額達465億人民幣（約2166億新台幣）。連同之前成都的六代線在內，京東方成為除了兩家韓廠之外，對於可撓式AMOLED投資最力，且總規劃產能最高的面板廠。

這座六代線將落址綿陽市的綿陽國家高新技術產業開發區，預計最晚將在2017年第二季動工，並於2019年正式投產。

為了爭取京東方的設廠，綿陽市政府祭出了相當優惠的條件。綿陽市政府將和京東方合資成立公司。新公司的註冊資本為260億人民幣，其中綿陽市政府出資200億，京東方集團出資60億。而整個計畫465億的總投資額，扣去設立公司的260億資本後，差額205億則由綿陽市政府和京東方聯名向銀行借貸，綿陽市政府允諾會協助向銀行團借款提供必要配合和支持。

除了資金之外，綿陽市政府預計還會就土地配套、能源供應及配套措施、政府補貼、人才引進等方面提供政策性支持：

土地配套：
綿陽市政府除一次性提供1200畝熟地作為設廠之用外，還會提供800畝配套產業用地。

能源供應及配套措施：
綿陽市政府將負責確保供電、供水、排水、天然氣、蒸氣和通訊等管路設置，確保不虞匱乏。 

政府補貼及人才引進：
綿陽市政府承諾在此兩項給予政策支持，而未來若國家提出優於綿陽市政府的補助，綿陽市政府會依較優的條件執行。

京東方新的可撓式六代線落腳綿陽，除了當地政府的大力爭取之外，據傳出身四川的電視品牌長虹集團也出了大力，未來雙方或許有機會就OLED面板的產品進行合作；另一方面，由於京東方已於成都投資了一條六代可撓式AMOLED及一條六代玻璃AMOLED生產線，把生產基地集中在附近，也方便後段模組及產品組織工廠的設立，有利於發揮綜效。

就現階段可撓式AMOLED的技術水準而言，台灣面板廠應仍是領先對岸，但在對岸的積極追趕之下，未來幾年之內除了產能被遠遠甩開之外，技術也很可能面臨被超車的風險。

來源：BOE

韓國首爾OLED景點介紹

前陣子有機會造訪韓國首爾，也把握機會看了兩個OLED的展示景點，對外國觀光客來說都相當容易到達，未來若有機會到當地旅遊時可以考慮一併參觀。

1. 南山公園首爾塔

首爾塔本身就是一個熱門的觀光景點，因此要看到這裡的OLED展示並不困難。LG Display在此設置了多款以大型OLED電視面板組成的巨型曲面顯示器。

從照片中可以看到樓層簡介，其中1F（OLED Tunnel、OLED Panorama）、2F（OLED Circle）和4F（OLED Wave）都有OLED展示區。一般觀光客由斜坡而上走到的售票口入口事實上是T1樓層，往下一層進入的入口則是5F。另外如果只是想要看OLED展示的話是不需要購買首爾塔門票的。

1F的展示包括入口的OLED環型隧道以及大型曲面電視牆。 

1F入口的OLED Tunnel

1F入口的OLED Tunnel

1F入口的OLED Tunnel

1F的OLED Panorama

1F的OLED Panorama

2F 的展示則像是1F曲面電視牆的縮小版，但是2F的OLED曲面電視實現了完整連接的圓型設計，故命名為OLED Circle。

2F的OLED Circle

2F的OLED Circle

4F還有進一步延伸曲面特性的波浪形狀OLED看板，但因時間所限未親眼見到，僅以網路照片供參考。

（圖片來源：Aniframe ）

 （圖片來源：Aniframe）

另外有趣的一點是，也許是因為LG Display開始和中國電視廠商合作推廣OLED電視，在首爾塔內的各個OLED展示設施上，都可以看到中國電視品牌的廣告，出現頻率甚至比LG品牌更高，一時讓人有些會意不過來。

關於首爾塔的OLED電視看板，可以到這裡看更多詳細介紹。

2. 仁川機場

雖然首爾塔已經算是極熱門的景點，但作為韓國空運門戶的仁川機場可以說是更容易看到OLED展示的地方。

仁川機場主要的OLED展示有兩個部分，第一部分是在各等候區都可以看到的LG OLED電視。整座仁川機場裝設有許多供旅客收看的電視，主要由韓國兩大品牌Samsung和LG所提供，而後者所裝設的自然就是品牌主打的OLED電視。在這裡看OLED電視有個好處，因為附近一定就有另一台由Samsung所提供的高品質LCD電視，方便直接比較。

 

而在出境大廳，即過了海關準備往登機門的路上 ，可以看到LG Display所設置的OLED曲面電視牆。由140台55吋OLED電視組裝而成，視覺上相當有迫力。

地板上還會有最佳觀看位置的標示。

從這些佈置上可以看出LG Display對於推廣大面積OLED電視的努力，而且也會給旅客一種OLED=韓國的想法，算是非常具特色的機場展示。

關於仁川機場的OLED電視看板，這裡有更詳細的介紹。

傳鴻海夏普擬將量產線設置地由日本改為中國

 （圖片來源：flatpanelshd）

在先前夏普的規劃中，除了目前已投資在三重及堺工廠的OLED試產線外，下一階段的量產線也預計在日本興建。但根據最新消息，未來鴻海夏普的OLED量產線可能改在設置在中國。

會做此變動的原因有以下幾點：

1. 資金

之前我們就曾討論過，鴻海夏普投入於OLED研發及量產用的2000億日圓，以量產線規模來說並不算太充足。目前看來，如果要有充足的產能，鴻海及夏普勢必得再額外增加投資金額，這對兩家公司來說都是沉重的負擔（粗估還需再追加1000億日圓以上）。如果在中國興建量產線，將有機會爭取到中國政府的補助，進而減緩資金需求壓力。

2. 市場

中國預計是未來幾年智慧型手機的重要市場，而且中國市場對OLED螢幕的接受度極高， 在中國生產等同於最貼近此一巨大市場的商機。

3.整合

包括富士康在內，iPhone相關體系的後段工廠大多位在中國，如果面板此一零組件也在中國生產，有利於模組的統合生產。
  
另外考慮當初鴻海併購夏普一案於中國反壟斷審查延宕許久，有無可能當初過關的條件就是以生產線必須設立在中國做為交換？

目前看起來鴻海夏普傾向從OLED Cell段（蒸鍍）起就在中國進行，至於所需的LTPS背板，有可能從日本運至中國，或者利用鴻海於中國的LTPS資源。如果一切順利的話，應有機會於2019年正式量產出貨。但工廠歸工廠，鴻海夏普仍需加速自身在研發上的成果，以追上市場上OLED面板的水準，否則再多的量產計畫，都只會是畫在空中的大餅而已。

來源：Nikkei Asian Review

LCD設備不賣了直接報廢，Samsung Display全速轉向OLED生產

（圖片來源：globalspecifications）

先前曾傳出Samsung Display計畫在2016年底前，關閉生產LCD面板的7代廠（L7），廠房轉為生產AMOLED，而目前已確定會先關閉1號產線（L7-1）。原先希望能把整條產線出售，但由於遲遲未能找到合適的買家，據了解Samsung Display已作出決定，將不再花時間找買主，而會直接把設備拆卸報廢。

年初Samsung Display才把LCD 5代線（L5廠）出售給中國的信利光電（Truly），信利光電之前也曾向Samsung Display買過另外一條關閉的4.5代線（L4廠），目前這兩座買來的產線運作狀況都還不理想，也因此信利不太可能再買下L7-1；而和Samsung Display關係良好，且之前曾傳出評估購買L7廠設備的華星光電，因集團已投資在新的8代廠和11代廠上，對買下七代線設備的興趣也不大。也因此，Samsung Display在尋求產線買主的發展上並不順利。

當然，整條產線完整轉移出售對Samsung Display來說是利益最大的作法，即使不這麼作，把機台分別出售也可回收部份剩餘價值。但很顯然地，對Samsung Display來說，時間才是現在最大的成本。盡快增加OLED產能所能得到的報酬，將遠多過花時間處理舊產線設備能拿回的錢。

事實上，把機台設備拆卸報廢不止拿不到出售的錢，還得另外花錢來請專業公司處理。由此可看出Samsung Display已不想再有任何耽擱，要以最快的速度擴產OLED。

Samsung Display目前運作中的LCD產線已從全盛時期的八座，縮減到目前剩下L6、L7和L8三座；而相對的，AMOLED的生產規模，尤其是可撓式AMOLED面板的部分則持續積極地擴增中。

下表為Samsung Display目前旗下工廠的產能概況：

L7廠共有兩組產線，1號線月產能為15萬片，2號線則為17萬片。此次關閉1號線後，廠房將改建為可撓式AMOLED生產用。外界推測新的生產線會是6代規模，月產能可達45,000片，預計明年Q1下單設備，並在2018年Q1開出產能。

近期面板業受惠於Samsung Display自廢武功式地縮減LCD產能，各廠都樂觀看待下半年甚至來年的景氣，這也反映在近期的財報數字上。從這角度來看，Samsung Display似乎像是個傻瓜一樣，放著現成的錢不賺，拱手把好處讓給競爭對手。但Samsung Display像是笨蛋嗎？或者他其實是笑著把其他爭著搶他空出市場的人當成笨蛋呢？

Samsung Display認為中小尺寸的面板未來在OLED，而有些面板廠則認為LCD仍有一戰之力，OLED未必能取而代之。不同的看法衍生出完全不同的策略，究竟誰看錯方向，最後又是誰會吞下苦果，相信最快2-3年內答案就會揭曉。

來源：ETNews

Panasonic展出採用透明OLED面板的新款隱形電視

 （圖片來源：engadet）

Panasonic在於日本舉辦的CEATEC 2016展場上，展示了使用透明OLED面板製作的隱形電視。透過和家具及白色家電的整合，可以設置在電視櫃或置物櫃，關機時宛如一般的玻璃拉門，開機時則呈現完美的電視畫質。

 （圖片來源：engadet）

這並非該公司首次推出類似的概念展品，在今年一月的CES展上，Panasonic就曾展示過隱形電視，但當時是以LED背光的LCD面板作為基底，在透明度的表現上並不理想，也不符合該公司所希望達成的真正「隱形」的效果。也因此，在經過研發之後，改採用透明OLED面板，大幅地改善了未開機時的穿透度，同時在開機時也能有理想的高畫質顯示。

Panasonic表示此商品短期內還沒有商品化的可能，預估至少要三年後才有機會。Panasonic自身並未生產OLED面板，此系列的透明OLED面板，應該也是像之前推出的OLED電視一樣，是向LG Display所採購。雖然關鍵的面板零組件受制於人，但如果Panasonic能良好地利用自身家電大廠的優勢作深度整合，未嘗沒有機會走出一條獨特的高加值產品道路。

以下影片為Panasonic於CEATEC 2016中設置的Better Living Tomorrow展區介紹，裡面包含隱形電視以及其他整合應用，相當值得一看。

來源：engadet , Daily Mail

夏普宣佈將投入5.7億美金建造OLED試量產線

（圖片來源：Reuters）

在鴻海的資金順利入帳後，夏普之前規畫的OLED開發計畫也將要陸續開始執行。上週五夏普宣佈將斥資5.7億美金（約台幣180億）設置OLED試量產線，該試量產線除了作為正式量產前的測試學習之外，也有可能小量供貨給客戶。

在鴻海併購夏普的3888億日圓中，預計有2000億日圓是要用於OLED研發生產之上。如果按照三月初時的規劃，夏普將以三重工廠為基地，依序投入280億、480億和1280億日圓建造OLED研發線、試量產線以及正式量產線。但後來因資金遲遲未到位而拖慢進度，夏普甚至一度考慮自行提前啟動OLED研發。

新的試量產線據稱會分別在三重工廠和堺工廠設立，目前還不清楚兩地都要分別興建試量產線的原因為何。最初的規劃是在三重工廠進行，但在鴻海介入後，有可能因為鴻海和堺工廠的關係，開始傾向在堺工廠進行OLED的研發和製造。

今年可說是各家面板廠大舉投資OLED的一年。除了夏普／鴻海的2000億日圓（約20億美金）投資計畫外，現居OLED龍頭的Samsung Display在2015-2017三年之內預計投入4兆韓圓（約36億美金）用以擴充OLED產能。另一家韓廠LG Display更砸下重金，預計在2016-2018年之間投資10兆韓圓（約90億美金）在OLED開發和擴產上。

中國方面熱度也同樣驚人，京東方今年初宣佈追加245億人民幣，於成都進行第二期可撓式AMOLED的開發；華星光電預計於深圳興建總投資達465億人民幣的11代廠，也會包含部分OLED的生產。上海和輝光電也宣佈要投資272.78億人民幣建造一條新的OLED六代線。整個OLED界可說是充斥著一股投資和擴產的熱潮，但這麼多的資金投入，最後有那些會成功開花結果，想必會是非常有趣的觀察題目。

下表為各家宣稱的投資金額，只計入數字總額，未考慮時間長度。另外華星光電因投資為LCD/AMOLED混合，故未列入一起比較。可以看到夏普的投資金額是其中最少的，但卻幾乎得從零開始，從研發、試量產到正式量產線都要設置。雖然夏普可以沿有現有背板產能，省下部分購置TFT背板生產設備的費用，但可預期即使最後正式投產，其正式量產的產能應該也有限。

此外，夏普的量產時程規劃也令人感到好奇。在今年春季的規劃中，夏普希望能在2017年下半年完成研發線投產，2018年上半年試量產線投產，2018年下半年正式量產線初步投產，最後於2019年量產線正式投產。先不論如此順利的每半年就攻克一個關卡的進度預測會否太過樂觀，但在經過了近半年的延誤後，還能不能達到原訂時程目標，恐怕是個大問號。

再加上即使真的一切都趕上，真的可以在2018或2019量產，夏普生產的OLED是否能追上現有廠商的水準（如效率、壽命等）還有待檢驗。正如我們之前提過的，如果蘋果像其他零組件一樣，混合使用各家供應商的OLED面板的話，勢必不可能接受彼此之間效能差異過大。也因此，夏普除了針對OLED的生產課題外，元件的研發也必須快馬加鞭地進行。

橫在夏普眼前的難關計有：

1. （相對）有限的資金 和 幾乎從零開始的研發
2.  高度緊湊的開發時程
3.  相關設備廠商的供貨能力以及時程
4.  每一階段生產上的難題克服和良率提升
5.  追上他廠的OLED表現

每一項看起來都不是容易解決的問題。也因此，如果真的如報載，夏普已開始和蘋果洽談iPhone OLED螢幕的訂單，那可以說是一個非常大膽且積極的操作方式。

來源 : Reuters , Apple Daily

Volkswagen展出採用OLED照明之概念電動車

 

（圖片來源：Autoinfoquest）

在上月底的巴黎車展中，Volkswagen展出了他們最新的電動概念車 I.D.。這台概念車的外型和尺寸和現行的Golf掀背車相近，但內部採用了全新的電力驅動科技。電池容量為125 kW，充飽電後一次可跑400-600公里。

這台車的照明科技採用LED和OLED結合的方式，車尾燈是兩條細長的OLED，車頭燈則是LED和OLED的組合，包括多個可自由切換顯示的圓型OLED，以及外在由LED加上光導所構成的環型燈條。LED燈條負責提供需要的照明亮度，而被包在裡面的OLED圓型燈片，則組成了一個低解析度的燈片陣列，可自由切換點亮來達成類似跑馬燈或顯示的效果。在車展上的展示裡，該車就有模疑出像是人眼一樣左顧右盼的風格照明。

另外如果你有注意到的話，就連車頭的廠徽都改成用照明的方式呈現。

（圖片來源：Autoinfoquest）

Volkswagen表示他們計畫在2020年讓這台I.D.車款上市。目前Volkswagen每年約售出1千萬台車，而他們希望在2025年能達到1百萬電動車銷售的目標。

以下的影片為展出時的介紹影片，可以看到這台車還被設計有自動駕駛的功能，你甚至可以用手機「喚醒」停在附近的車，讓它自動開來接你上車。

上面的影片中已可看到OLED車燈的變動設計。以下這支影片是較完整的介紹，在影片的2:34 ~ 2:50之間你可以看到前車燈的「眼睛來回移動」效果。

來源：Autoinfoquest , LIGHTimes Online

傳LG已取消於下款旗艦智慧型手機中採用曲面OLED螢幕

 （圖片來源：LG）

由於Samsung Galaxy S7 Edge及Note 7的曲面螢幕設計獲得諸多好評，外型設計在智慧型手機機海中極具辨識度，據傳LG原本也計畫在他們明年度的旗艦智慧型手機G6上採用曲面OLED。然而根據最新的消息，這項計畫目前已被取消，原因在於曲面OLED面板產能不足。

LG Display有生產曲面OLED螢幕的能力，除了供應LG品牌之前曾推出過的曲面螢幕手機（LG G Flex系列）外，LG的圓型智慧型錶，以及供應Apple Watch的OLED面板，目前也都是採用塑膠基板之可撓式OLED。但目前LG Display可撓式OLED只有一條4.5代線，月產能為14,000片，考慮LG G系列手機全球銷售量約為數百萬至千萬之譜，現有產能在扣去其他產品出貨之後，恐怕難以滿足所需的螢幕數量，因而決定延後導入曲面螢幕。

LG Display正在龜尾工廠興建一條新的可撓式OLED六代線，預計在2017年正式運作量產，屆時LG Display的曲面OLED螢幕的供應量將大幅提升。也因此，也許最快在後年的G系列手機（G7）上，就有機會可以看到曲面OLED螢幕。

來源：phone Arena , ZDNet

關於中國AMOLED的「爆投資」

（圖片來源：OFWeek）

「爆投資」，是日本用來形容近年中國廠商在液晶等領域競相投入大量資金擴產的用語。相較於中國廠商在AMOLED領域的「爆投資」，台灣面板廠的對策就顯得保守甚至是曖昧不明。

然而，台灣和中國的廠商面對的環境以及資金條件不同，並不適合簡單地放在一起比較。

中國廠商能如此大手筆地投資擴建，其實是受惠於計畫經濟及政府大力補助，再加上銀行相對寬鬆的放款。面板廠和地方政府合作於該地設廠，除了享有各項租稅優惠外，地方政府也會出資，再加上銀行貸款，面板廠自己其實只需要拿出一小部分資金即可催生一個龐大的投資計畫。對地方政府來說，能爭取到廠商投資成案，在計劃經濟的目標數字會較容易達成，再加上廠區周邊的開發利益，故也樂於提供廠商補助。此外，政府對於國家發展重點項目也會有補助（如半導體、面板等），使得面板廠在籌措資金上相對容易，後續還款壓力也較小。

台灣廠商不可能有這樣的資金優勢，銀行對「四大慘業」仍有陰影，而走股票市場籌資，又因為股價低迷而效益有限。因此在面對對岸的快速崛起時，必定得用不一樣的策略來競爭，否則必輸無疑。

捨棄擴產玻璃AMOLED，直接進入可撓式AMOLED的生產也許是一條可能的道路。雖然台廠在玻璃基板AMOLED上的技術和專利佈局較為完整，但對中國市場來說，專利優勢其實並沒想像中明顯。畢竟有侵權疑慮的產品如果只在中國國內販售，即使要跨海興訴，在中國勝訴的機會也不大。而光中國市場的內需就足以養活多條產線，即使不賣到國外也不成問題，這是小市場的台灣所無法比擬的。

因此，與其仰仗專利優勢在玻璃AMOLED上競爭，倒不如直接以技術難度作為區隔，跨足到難度更高的可撓式AMOLED。玻璃AMOLED，台灣做得出來（也許也做得比較好），中國也做得出來（即使良率有問題），中國完全可以憑著雄厚的資金，開出產能來壓過台廠。現階段再去擴產玻璃基板AMOLED並不是不行，只是當資源有限時，這樣的動作並無法起到最大的效益。

當然，這樣的前提是建立在台灣在先前所謂的「多年研發」、「持續投資」中，真的有掌握到可撓式AMOLED的技術並領先對岸。否則，要是技術輸人，口袋也輸人，那還不如直接投降，把子彈留給其他產業用。

關於紅色供應鍊的崛起，其實並不是什麼稀奇的故事。過去日本在許多領域都被台灣以低成本製造的優勢由後超車，今天台灣也同樣面臨中國類似的追趕壓力。當年台灣怎麼取代日本，現在就輪到中國來追上台灣，而且中國有的優勢比起當年的台灣來說只有更強、更大。

台灣要繼續在同一個產業裡和中國巨人對抗，應對之策無他，唯有拉開技術距離，才能在沒有資金和市場優勢的情況下，繼續試圖保持領先。賺附加價值最高的產品，而不是會被以量制價的產品，這才是應該走的方向。

中國和輝光電宣佈將投資人民幣272.78億元興建AMOLED六代線

 （圖片來源：中國OLED網）

中國和輝光電近期和上海金山工業園區簽約，將該園區的進行第二期項目計畫。計畫主要內容為興建新的LTPS AMOLED六代線，總投資達人民幣272.78億元（約為台幣1,280億）。

該條新的生產線預計今年12月起正式動工，2018年點亮首片試產片，並於2019年正式量產。生產的產品主要鎖定在1-13吋的中小尺寸AMOLED面板，月產能為每月30,000片，其中包括部分柔性AMOLED產能。

和輝光電於2014年正式開始量產AMOLED，目前在上海有一條4.5代產線，最近也成功爭取到紅米Pro的訂單，供應紅米Pro的FHD AMOLED螢幕。中國近期的AMOLED產線投資消息不斷，像京東方和成都市政府合作，在原有的第一期工程外，再追加生產可撓式AMOLED的第二期工程。另外華星光電和崑山國顯光電近期也都有投資計畫。

來源：OFWeek , 經濟日報